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未来的汽车维修:新能源车时代中汽修店的生存与发展策略

作为一名对汽车文化有着浓厚兴趣的人,我有幸与本地几家汽修店老板比较熟,时不时会过去聊聊市场和经营现状。从他们的话语中,我感受到了市场已经风起云涌的气息,他们却依然以一种“佛系”的态度来经营着自己的店铺。

官方数据显示,电动车的渗透率接近50%,但这并不意味着传统的汽车维修就没有市场空间。例如,我所居住的小区中,油车的保有量仍然占据了七成,这足以养活那些扎根许久的老店。现在,人们都在努力节省开支,对于电动车这种迭代迅速的重资产做到理性消费是必然的。

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汽修店老板们反映,现在偶尔会遇见几台需要服务的电动车,但这些维修工作通常很简单,主要是处理一些外饰件的问题,内部的三电系统(电池、电机和控制器)养护则基本不在他们的业务范围内。很多产品都有三电终身质保政策,在销售时必须到指定店进行服务,这基本上没有给汽修店拓宽业务的机会。

更隐秘的事情是,新能源厂家售后自营已经不是传统的4S店体系,而这也就意味着汽修店的财路被切断了。在实际经营中,汽修店会发现自己的采购件不仅没有价格优势,甚至连渠道都无法像油车时代那样轻易获得,最终可能压根赚不到钱。老板们显然缺乏动力再进行业务拓展。

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我自己也早已将我的油车的保养交由熟悉的街边店来处理,经常去那里进行维修和保养。这让我对汽修店的生存与发展有了更深入的理解,也让我更加珍惜那些传统的汽车文化。随着新能源车时代的到来,汽修店如何适应变化、寻找新的生存空间,将是他们面临的一个重大挑战。

图源:网络